保宇配资算算冬奥会的经济帐

据国际货币基金组织测算，意大利去年GDP在全球排名第八。作为欧洲重要经济体，意大利在冬季体育领域同样有深厚积淀。在今年（2026年）之前，已经两度举办冬奥会。而冬奥会不只是一场体育盛会，更是一笔大生意。承办一场冬奥会需要花多少钱？钱会花到哪里？办冬奥能为意大利创造多少经济效益？赛后会留下些什么？一起来算一算这本冬奥会的“经济账”。

根据意大利官方透露的数字，本届米兰-科尔蒂纳冬奥会整体支出预算约为52亿欧元（约合人民币426亿元）。而国际评级机构标准普尔全球评级近期的测算显示，本届冬奥会支出总额可能为57亿至59亿欧元。这些支出主要分为两大部分。其中约17亿欧元为运营费用，主要用于赛事组织、安保、物流、营销等方面。这17亿欧元由本届冬奥组委会负责管理，其中接近60%的金额，大约10亿欧元来自国际奥委会，这笔资金包括电视转播权收入以及国际顶级赞助商的分成。其余部分来自本土赞助、门票销售、特许经营商品授权等。如果收入低于预期，不足以覆盖运营支出，几个主办地区政府都留出了一定预算，用于兜底。例如米兰市与伦巴第大区各自预留了1.13亿欧元；另外据当地媒体报道，威尼托大区也留出了超过1亿欧元。

除了17亿欧元的运营费用，本届冬奥会真正的用钱“大头”是基础设施建设。根据意大利政府和冬奥组委会的统计，基础设施相关投资约为35亿欧元，而标普全球评级将这部分支出测算为约40亿欧元、约合人民币328亿元。在这40亿欧元中，79%的资金来自意大利中央政府，7%来自地方政府，14%来自私人投资。对于通胀与追加投资带来的超支压力，标普全球评级认为这更多由国家层面承担。

从用途结构看，米兰冬奥会的基建支出可以分为两大部分，其中约66%用于铁路、公路、桥梁等基础设施修建或改造升级，另外约34%用于奥运场馆的翻新改造等工程。这一支出结构与历史上多届冬奥会有显著不同。过去，大量资金会被用于新建场馆和配套园区。而本届冬奥会则强调“少新建、多复用”。

有外媒指出，这种变化背后，是办赛理念与办赛方式的共同作用。本届冬奥会遵循国际奥委会在《奥林匹克2020议程》中强调的理念，采取更分散的办赛模式，尽可能重复利用现有设施。“少新建场馆”并不意味着“总支出更低”。相反，在场馆分散、赛区跨度大的情况下，支出大头更容易从“建造场馆”变为“改善交通”，比如提升铁路运力、完善山地赛区换乘设施、建设跨城市转场的系统性保障，这些都把预算重心推向交通基础设施与公共服务能力的升级。换句话说，本届冬奥会主办方更像是在通过举办一场赛事，将一笔区域基础设施的长期投资提前兑现。

这数十亿欧元的投入到底值不值呢？意大利政府的想法是把冬奥会当成一剂“增长助推器”；在经济增长预期较低的背景下，铁路、公路等工程既服务赛事，也能为赛后留下长期可用的基础设施。伊菲斯银行是意大利一家以中小企业为主要服务对象的银行，根据这家银行的估算，本届冬奥会预计能为意大利带来约53亿欧元的综合经济贡献。其中包括11亿欧元的赛事期间直接消费，12亿欧元的对赛后旅游行业的拉动，以及约30亿欧元的基础设施长期价值。

本届冬奥会的“分散办赛”也意味着收益分布更广，不是把消费与客流全部挤在一座城市，而是跟着赛区分布，沿着交通线扩散到周边更多城市和地区。牛津经济研究院的一项研究认为，多赛区承办模式有望把游客分散到更广阔的区域，让旅游收益的持续时间更久一些。

盘算本届冬奥会投入与回报这笔账，真正的价值不仅仅是赛场内的精彩，更在于赛场外的交通网络和城市更新。当奥运圣火熄灭，留下的不只是空寂的体育场，还有更加繁荣的环阿尔卑斯山经济区。这或许才是现代奥林匹克最务实的生意经。

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